Cara Menentukan Pam Boom?

Apa itu pam boom? Pam Boom adalah peralatan pembinaan yang mengangkut konkrit ke lokasi sasaran melalui ledakan hidraulik pelbagai bahagian, Mengintegrasikan pam, menyebarkan dan memandu.

Tujuan utama pam boom konkrit akan digunakan bersempena dengan tumbuhan kumpulan konkrit Untuk menyelesaikan tugas pembinaan konkrit seperti bangunan bertingkat tinggi, Jambatan, Subways, terowong, Projek Konservasi Air, dll., Terutama sesuai untuk adegan dengan jejari pembinaan yang besar dan ketinggian penyampaian tinggi.

Prinsip kerja trak pam konkrit

Prinsip penyampaian konkrit: Konkrit memasuki sistem pam dari corong dan secara bergantian disedut dan ditolak oleh dua piston yang didorong hidraulik untuk membentuk penyampaian berterusan.

Prinsip penyebaran boom: Ledakan pelbagai bahagian didorong oleh silinder hidraulik untuk melanjutkan, lipat dan putar, dan konkrit itu diangkut dengan tepat ke titik menuangkan sasaran.

Sistem kawalan: Menyokong Operasi Kawalan Jauh Tanpa Wayar untuk Mengawal Mula dan Berhenti Pam, Pergerakan Boom, lanjutan kaki dan penarikan balik dan fungsi lain.

Komponen pam boom konkrit

Pam boom konkrit terutamanya terdiri daripada 7 bahagian: Casis, Subframe, Sistem Boom, Pumping System, Outrigger, Hydraulic System, Sistem kawalan.

Nama sistem	Fungsi utama	Penerangan	Paparan imej
Sistem casis	Memandu, pemindahan	Pilih Sinotruk, Dongfeng, dll.
Subframe	Menyokong struktur atas	Struktur beban galas yang menghubungkan casis dan sistem pam
Boom system	Penyebaran konkrit	Lengan lipatan pelbagai bahagian (4-6 sections), Silinder hidraulik didorong, fleksibel
Sistem pam	Penghantaran konkrit	Termasuk silinder minyak utama, tangki air, bar penghantaran, Piston tembaga, corong, silinder minyak injap ayunan, pam minyak utama, mixing mechanism, pelabuhan pelepasan Digunakan sany dan zoomlion
Sistem Outrigger	Sokongan Operasi	H-Type atau X-Type Outrigger untuk menjaga keseluruhan kenderaan stabil semasa operasi
Sistem hidraulik	Sumber kuasa	Mengawal tindakan mengepam, BOOM, dan Outrigger. Pam minyak utama menggunakan rexroth Jerman dan domestik
Sistem kawalan	Kawalan operasi	Kawalan jauh tanpa wayar + Sistem Dual Kawalan Manual

Pam boom konkrit untuk dijual

Bengkel Pengeluaran Pam Smat Boom

1. Bengkel Boom

1.1 Pemotongan bahan mentah

Pengendali pam boom smat akan memotong plat keluli dengan tepat, paip keluli dan bahan mentah lain mengikut saiz lukisan pelanggan.

Peralatan utama: Mesin pemotongan laser

1.2 Membongkok

1.3 Kimpalan

Pengendali pam boom kami akan menyambungkan dan mengimpal bahagian struktur potong setelah membongkok

Kaedah kimpalan: kimpalan manual + kimpalan automatik

2. Bengkel pemasangan pam boom konkrit

Tugas utama Bengkel Perhimpunan Boom adalah untuk memasang sistem ledakan di bahagian dan memasang silinder hidraulik dan paip minyak. Mengintegrasikan bahagian atas badan dengan casis, Pasang Outriggers, platform operasi, dll.

3. Bengkel Subframe Boom Pam dan Outrigger Boom Concrete

Mengimpal struktur bingkai subframe, memproses dan memasang empat pelarian hidraulik

4. Bengkel Lukisan Pam Boom

Tugas utama bengkel lukisan adalah untuk menjalankan pencegahan karat dan lukisan di bahagian struktur yang dikimpal.

Proses: Penyingkiran karat sandblasting → Primer → topcoat (Standard Proses)

5. Pemeriksaan dan ujian pam boom

Tugas utama ujian SMAT & Pemeriksaan adalah menjalankan ujian lanjutan boom, pemeriksaan ujian dan pemeriksaan keselamatan mengepam di seluruh kenderaan untuk memastikan fungsi pam boom biasanya sebelum meninggalkan kilang.

Pam boom konkrit untuk model jualan

Berapa panjang pam boom yang dapat disediakan oleh smat?

Trak pam pengadun: 30m, 33m, 38m, 40m, 42trak pam pengadun m dengan pengadun.
trak pam: 25m, 30m, 33m, 38m, 42m, 47m, 50m, 58m, 63trak pam m.