Apa itu pam garis konkrit?

Pam konkrit, juga dikenali sebagai pam konkrit atau pam saluran paip konkrit, adalah peralatan mekanikal yang sangat diperlukan dalam industri pembinaan. Pam garis konkrit adalah sejenis peralatan penyampaian cecair yang menggunakan perbezaan tekanan untuk memacu konkrit untuk mengalir di saluran paip dan mengangkut konkrit dari stesen pencampuran atau trak pengadun ke tapak pembinaan melalui saluran paip.

Pam garis konkrit memainkan peranan penting dalam projek pembinaan moden, Terutama dalam pembinaan struktur kompleks seperti bangunan bertingkat tinggi, Jambatan, dan terowong.

Apa itu pam baris konkrit digunakan untuk?

Pam konkrit terdiri daripada badan pam dan paip penghantaran. Ia adalah mesin yang boleh terus mengangkut konkrit di sepanjang saluran paip melalui perbezaan tekanan. Ia digunakan secara meluas dalam pembinaan bangunan, pembinaan jambatan dan terowong.

7 Aplikasi mengepam garis konkrit

1. Pam garis konkrit yang digunakan untuk bangunan

Dalam pembinaan bangunan bertingkat tinggi, Pam konkrit adalah peralatan mekanikal yang tidak diperlukan dalam pembinaan. Mereka dapat dengan cepat mengangkut konkrit ke tapak pembinaan. Pam treler dan pam boom dapat mengangkut konkrit dengan cekap ke lantai yang berbeza, dan juga boleh diselaraskan seperti yang diperlukan, meningkatkan kecekapan dan kualiti pembinaan.

2. Pam garis konkrit yang digunakan untuk pembinaan jambatan

Untuk jambatan dengan jarak besar dan ketinggian tinggi, Pam boom dan pam yang dipasang kenderaan dapat mengatasi sekatan medan dan mencapai jarak jauh dan menuangkan konkrit yang sukar. Konkrit pam talian boleh digunakan untuk asas longgokan tuangkan, Kaki dan Kotak Rasuk dalam projek-projek seperti jambatan lintas laut dan flyover. Jarak mengepam tunggal dapat mencapai beberapa kilometer.

3. Pam konkrit garis yang digunakan untuk kejuruteraan terowong

Dalam terowong, terowong perisai, dan pembinaan bawah tanah, Kerana ruang kecil, Pam penghantaran boleh bekerjasama dengan mesin penyembur basah untuk melengkapkan penyemburan konkrit sokongan awal. Pam penghantaran konkrit miniatur dapat menyelesaikan masalah pengangkutan konkrit.

4. Pam konkrit garis yang digunakan untuk projek pemeliharaan air

Pam penghantaran konkrit juga digunakan secara meluas dalam bidang projek pemeliharaan air, seperti empangan, stesen kuasa hidro, dan terusan. Pam penghantaran konkrit juga memainkan peranan penting dan memberikan sokongan teknikal yang kuat untuk kemajuan projek yang lancar.

5. Pam garis konkrit yang digunakan untuk perlombongan

Pam penghantaran konkrit juga mempunyai aplikasi tertentu dalam industri perlombongan, seperti penghantaran konkrit di lombong dalam.

6. Pam konkrit garis yang digunakan untuk pembinaan infrastruktur

Untuk projek infrastruktur yang besar seperti jalan raya dan landasan lapangan terbang, Pam saluran paip konkrit dapat mengatasi sekatan medan, mencapai jarak jauh dan menuangkan konkrit yang sukar, meningkatkan kecekapan pembinaan, dan memendekkan tempoh pembinaan.

7. Pam garis konkrit yang digunakan untuk menuangkan konkrit besar

Contohnya, Empangan stesen hidro, Pembendungan Loji Kuasa Nuklear, dll., puluhan ribu meter padu konkrit perlu terus dan sama rata.

Ciri -ciri prestasi pam konkrit garis

1. Mengadopsi pam double, Sistem hidraulik terbuka litar berganda, litar minyak pam utama dan litar minyak swing injap adalah bebas antara satu sama lain, menjadikan sistem mudah, Memperluaskan kehidupan komponen, kebolehpercayaan yang lebih tinggi, dan mudah untuk diagnosis dan penghapusan kesalahan

2. Dengan fungsi pam terbalik, ia adalah kondusif untuk menghapuskan kesalahan penyumbatan paip yang tepat pada masanya, dan boleh dihentikan untuk masa yang singkat untuk menunggu bahan.

3. Mengguna pakai injap pengedaran paip lanjutan, Ia secara automatik boleh mengimbangi jurang haus dan mempunyai prestasi pengedap yang baik.

4. Mengadopsi plat kacamata aloi yang tahan haus dan cincin pemotongan terapung, Ia mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Kehidupan maksimum plat kacamata dapat mencapai lebih daripada 30,000 meter padu.

6. Sistem pelinciran berpusat automatik untuk memastikan pelinciran yang berkesan semasa operasi mesin.

7. Dengan fungsi kawalan jauh, Operasi ini lebih selamat dan lebih mudah.

8. Semua bahagian sesuai dengan piawaian kebangsaan dan mempunyai pertukaran yang baik.

9. Sistem penyejukan mengamalkan peranti radiator yang besar dengan penyejukan udara terpaksa untuk memastikan suhu minyak kerja sistem hidraulik dikawal di bawah 70c, dengan itu memastikan bahawa sistem hidraulik utama berada dalam keadaan kerja biasa.

Loji Batch Konkrit Vs Pam Line Beton

Pam konkrit dan stesen pencampuran konkrit adalah dua peralatan penting dalam projek pembinaan. Mereka bekerjasama antara satu sama lain dalam proses pengeluaran dan pembinaan konkrit untuk menyelesaikan pengeluaran dan pengangkutan konkrit.

Tentukan jentera

Perbandingan fungsi

Hubungan antara stesen pencampuran dan garisan konkrit mengepam

Konkrit yang dihasilkan oleh stesen pencampuran konkrit dihantar ke tapak pembinaan melalui pam penghantaran konkrit. Stesen pencampuran adalah “Bengkel Pengeluaran” daripada konkrit, dan pam penghantaran adalah “alat pengangkutan”.

Kedua -duanya bekerja rapat untuk memastikan bahawa konkrit dapat sampai ke tapak pembinaan tepat pada masanya dan tepat. Pengeluaran terpusat stesen pencampuran konkrit memastikan kualiti dan kestabilan bekalan konkrit, Walaupun penghantaran pam penghantaran konkrit yang cekap mengurangkan masa menunggu semasa proses pembinaan dan meningkatkan kecekapan pembinaan.

Kedua -dua bersama -sama menyedari operasi sendi mekanik pengeluaran konkrit, penghantaran dan menuangkan, mengurangkan operasi manual, mengurangkan intensiti buruh, dan meningkatkan keselamatan dan kualiti pembinaan.

Bekerjasama dengan stesen pencampuran konkrit untuk menyelesaikan projek termasuk Trak pengadun konkrit, pengadun konkrit, dll.

Apa itu 4 Jenis pam talian konkrit?

4 klasifikasi pam konkrit biasa

1. Pam boom konkrit 2. pam konkrit dipasang 3. pam konkrit konkrit 4. pam pengadun konkrit

1. Pam boom konkrit	Pam boom, juga dikenali sebagai pam boom, Trak pam konkrit, atau trak pam penghantaran konkrit, adalah peranti yang memasang pam konkrit dan ledakan lipatan hidraulik pada casis kereta atau treler. Ia menyampaikan konkrit ke lokasi yang ditetapkan melalui sistem ledakan, dengan ketinggian dan fleksibiliti penghantaran yang tinggi. Pam boom boleh menyampaikan konkrit ke lantai yang lebih tinggi dan sesuai untuk pembinaan struktur utama bangunan kediaman bertingkat tinggi, bangunan komersial, dan bangunan lain. Sistem ledakannya dapat meliputi julat operasi yang lebih besar, menjadikannya mudah untuk mencurahkan konkrit di bahagian-bahagian yang berlainan bangunan bertingkat tinggi.
2.Pam konkrit dipasang trak	Pam trak yang dipasang, Pam konkrit yang dipasang trak penuh, merujuk kepada peralatan pam konkrit yang memasang mekanisme pam untuk mengepam konkrit pada casis kereta. Pam yang dipasang di trak mempunyai fungsi memandu dan fungsi pam konkrit. Ia adalah gabungan trak pam treler dan trak pam konkrit, dan mempunyai kelebihan kedua -duanya. Ia digunakan untuk menuangkan pembinaan bangunan dan kilang konkrit, dan sesuai untuk kelompok kecil, Pelbagai tapak pembinaan, Laman pembinaan sempit dan syarat-syarat yang hanya mencurahkan dan pergi.
3.Pam konkrit treler	Pam tanah, juga dikenali sebagai pam treler atau pam tanah konkrit, adalah peralatan pembinaan yang mengangkut konkrit melalui saluran paip di bawah tekanan. Pam tanah biasanya ditetapkan di atas tanah atau dipasang pada treler. Ia menggunakan sistem hidraulik untuk memacu omboh untuk membalas dan terus mengangkut konkrit di sepanjang saluran paip. Pam tanah digunakan secara meluas untuk pengangkutan konkrit di bangunan bertingkat tinggi, kilang besar, Jambatan, tunnels and other projects. Pam tanah boleh mengangkut konkrit ke permukaan pembinaan bangunan bertingkat tinggi untuk memenuhi keperluan menuangkan ketinggian tinggi. Pam tanah dapat mencapai pengangkutan konkrit jarak jauh.
4.Pam pengadun konkrit	Mesin pengadun-dalam-satu adalah peralatan pembinaan yang menggabungkan fungsi pencampuran dan pam konkrit. Ia dapat menyelesaikan satu siri operasi seperti memberi makan, Mencampurkan, dan mengepam tekanan tinggi. Mesin pengadun-dalam-satu mengamalkan penghantaran hidraulik penuh, dengan tahap automasi yang tinggi, operasi mudah, dan penyelenggaraan yang mudah. Mesin pengadun-dalam-satu sangat sesuai untuk pembinaan sivil kecil di kawasan luar bandar dan kawasan pinggir bandar luar bandar, seperti rumah dan vila yang dibina sendiri. Ia boleh digunakan untuk pembinaan konkrit jambatan kecil, pengerasan jalan, Konservasi Air ladang dan projek lain.

Adakah anda tahu perbezaan antara pam langit dan pam tanah?

Prinsip kerja pam konkrit

1. Mengepam konkrit

Pam konkrit menggunakan pam plunger, yang merupakan pam sentrifugal yang dapat menghasilkan tekanan tinggi. Konkrit dipam ke dalam badan pam, dan konkrit ditekan oleh pergerakan mengangkat dan menurunkan pelocok, dan diangkut ke hadapan sepanjang paip penghantaran. Tekanan yang dibentuk oleh konkrit dalam badan pam dihasilkan oleh geseran antara pelocok dan cincin pengedap.

2. Saluran paip penghantaran

Paip penghantaran adalah komponen teras pam konkrit. Konkrit yang dipam perlu diangkut ke tapak pembinaan melalui saluran paip. Untuk memastikan konkrit dapat diangkut dengan lancar, Paip penghantaran mesti mempunyai kekerasan tertentu dan rintangan memakai. Secara amnya, Paip penghantaran diperbuat daripada bahan seperti keluli cast, poliuretana dan getah untuk memastikan ia cukup kuat dan tahan lama.

3. Disembur konkrit

Semasa konkrit tiba di tapak pembinaan, ia perlu disembur oleh pam subdivisi konkrit untuk menyelesaikan tugas seperti menyembur. Prinsip kerja pam subdivisi konkrit serupa dengan pam konkrit, dan konkrit juga disembur oleh tekanan pelocok.

Struktur trak pam talian konkrit

Pam konkrit terdiri daripada pelbagai bahagian yang bekerjasama untuk menyelesaikan kerja pengangkutan konkrit.

1. mencampurkan motor
2. tekanan tekanan
3.corong
4. tangki minyak
5.shell
6.Injap pencampuran
7.injap utama
8.Pam pelincir
9.oil pump
10.Tenggelam haba
11.Enjin diesel
12.Kabinet elektrik
13.paip minyak tekanan tinggi
14.Roda panduan
15.akumulator
16.suis kuasa
17.mesin tolak