Pengadun Konkrit Memuat Self
| Produk | Pengadun Konkrit Memuat Self |
| Kapasiti | 1.8m³, 2.6m³, 3.5m³, 4.0m³, 5.5m³ |
| Kuasa dinilai | 78-110kw |
| Tangki air | 400-900L. |
| Bekalan air | Relay masa |
| Berat badan | 6000-8000kg |
| Keupayaan gred maksimum | 30-50° |
| Pembekal | Mesin SMAT |
Pengadun Konkrit Memuat Self:Peralatan teras projek infrastruktur moden.
Apa itu Pengadun Konkrit Memuat Self?
Trak pemuatan sendiri konkrit, Biasanya merujuk kepada trak pengadun konkrit sendiri, adalah kenderaan pelbagai fungsi yang mengintegrasikan pemuatan automatik, Mencampurkan, fungsi pengangkutan dan pemunggahan. Lori Pengadun Konkrit Memuatkan diri dapat menyelesaikan pengeluaran, proses pengangkutan dan pemunggahan konkrit di tapak pembinaan dengan sendirinya tanpa bergantung pada peralatan lain, yang sangat meningkatkan kecekapan dan fleksibiliti pembinaan.
Self loading concrete mixers can automatically produce and transport concrete on-site for its self-loading design, dan trak pam konkrit boleh menunaikan konkrit di 270 darjah, yang jauh lebih mudah dalam semua jenis pembinaan.
Kepentingan pengadun konkrit sendiri
Mengapa kita memerlukan pengadun konkrit sendiri?
Sebagai peralatan utama jentera kejuruteraan moden, Lori pam konkrit dengan keupayaan pemuatan sendiri dapat mengubah mod pembinaan konkrit tradisional dengan mengintegrasikan pemuatan, fungsi pengangkutan dan pam. Ia memainkan peranan yang tidak boleh digantikan dalam bidang kejuruteraan seperti pembinaan, jalan, Jambatan, dll.
Kelebihan yang ketara dari trak pengadun konkrit sendiri:
- Kawalan masa: Jumlah pengangkutan per jam mencapai 8-12m³ (sumber data: Persatuan Industri Jentera Pembinaan), yang 300% lebih tinggi daripada kecekapan pengangkutan tradisional
- Jaminan kualiti: Sistem pencampuran kelajuan berterusan (kelajuan 8-12 rpm) memastikan bahawa kehilangan kemerosotan konkrit kurang daripada 10%
- Pengoptimuman kos: Satu peranti boleh menggantikan kombinasi operasi 3 Kenderaan pengangkutan tradisional + 2 pemuat
Revolusi Penggunaan Lori Pengadun Konkrit Memuatkan Diri Dalam Kejuruteraan Pembinaan
Kecekapan pengangkutan menegak yang lebih baik bangunan bertingkat tinggi
Lori konkrit pemuatan sendiri moden dilengkapi dengan sistem pam plunger, dan ketinggian pengangkutan menegak dapat mencapai lebih daripada 400 meter (seperti trak pam tekanan ultra tinggi putzmeister Jerman), yang 80% lebih tinggi daripada kecekapan mengangkat kren menara tradisional. Semasa pembinaan Menara Shanghai, Lori pam sokongan berganda digunakan untuk mencapai kelajuan pam konkrit menegak 6 meter padu seminit, memendekkan tempoh pembinaan oleh 23 hari.
Pemutus struktur kompleks yang tepat
- Terobosan teknikal: Posisi GPS Bersepadu dan Sistem Hubungan Model BIM, dengan kawalan ralat dalam ± 3mm (Rujuk spesifikasi pemutus ACI 304R-12).
- Adegan pembinaan: Dinding tirai berbentuk khas, Struktur keluli nod dan bahagian lain boleh dilemparkan tanpa formwork, mengurangkan sisa bahan oleh 15%.
Kecekapan Inovasi dalam Kejuruteraan Jalan Raya Loading Sendiri Trak Pengadun Konkrit.
Teknologi Turapan Paving Rapid Asfalt
Trak pemunggahan diri terus menghubungkan ke corong paver, mengurangkan masa menunggu untuk trak dump tradisional untuk memunggah, dan meningkatkan kawasan paving setiap hari oleh 40%.
- Sistem perkadaran dinamik: Sensor berat badan di atas kapal menyedari pelarasan masa nyata nisbah agregat/simen, yang memenuhi keperluan kawalan kemerosotan ASTM C94.
- Pematuhan alam sekitar: Reka bentuk silo tertutup menjadikan pelepasan habuk kurang dari 10mg/m³, Memenuhi piawaian pelepasan akhir EPA Tier4.
Lori Pengadun Konkrit Memuatkan Diri dalam Penyelesaian Kejuruteraan Jambatan
Terobosan dalam pembinaan salib-sungai/lintas laut
- Teknologi mengepam jauh: Penggunaan formula konkrit kelikatan rendah yang digabungkan dengan pam tekanan tinggi dapat dibina dengan baik dalam sendi terowong.
- Reka bentuk anti-karat: Komponen utama diperbuat daripada keluli tahan karat 316L, dan ujian semburan garam telah berlalu 1000 pensijilan jam.
- Kesesuaian Terrain: Kenderaan pemunggahan self crawler semua boleh beroperasi dengan stabil di cerun 35 ° dan dilengkapi dengan sistem kuasa ganda (Diesel + elektrik).
Model Pengadun Konkrit Memuat Self
| Model | Pengadun Konkrit Sendiri SM-1.8 | |
| Kuasa enjin(W) | 78 | |
| Kapasiti dram pengadun (L.) | 2680 | |
| Tangki air (L.) | 400 | |
| Kaedah seberat | Sistem berat hidraulik automatik | |
| Jumlah berat (Kg) | 6100 | |
| Saiz keseluruhan (Lxwxh) | 7300X2650X3750 |
| Model | SM-2.6 |  |
| Kuasa enjin(W) | 78 | |
| Kapasiti dram pengadun (L.) | 3580 | |
| Tangki air (L.) | 500 | |
| Kaedah seberat | Sistem berat hidraulik automatik | |
| Jumlah berat (Kg) | 7100 | |
| Saiz keseluruhan (Lxwxh) | 7860× 2750 × 4100 |
| Model | SM-3.5 | |
| Kuasa enjin(W) | 85 | |
| Kapasiti dram pengadun (L.) | 4740 | |
| Tangki air (L.) | 620 | |
| Kaedah seberat | Sistem berat hidraulik automatik | |
| Jumlah berat (Kg) | 7900 | |
| Saiz keseluruhan (Lxwxh) | 7830× 2680 × 4170 |
| Model | SM-4.0 | |
| Kuasa enjin(W) | 91 | |
| Kapasiti dram pengadun (L.) | 6000 | |
| Tangki air (L.) | 920 | |
| Kaedah seberat | Sistem berat hidraulik automatik | |
| Jumlah berat (Kg) | 9200 | |
| Saiz keseluruhan (Lxwxh) | 7640× 2870 × 4750 |
| Model | SM-5.5 | |
| Kuasa enjin(W) | 92 | |
| Kapasiti dram pengadun (L.) | 7800 | |
| Tangki air (L.) | 840 | |
| Kaedah seberat | Sistem berat hidraulik automatik | |
| Jumlah berat (Kg) | 11500 | |
| Saiz keseluruhan (Lxwxh) | 8450× 3100 × 4580 |
Bagaimana pemunggahan diri konkrit berfungsi?
Prinsip kerja pengadun konkrit pemuat diri
Prinsip kerja trak dump konkrit boleh dibahagikan kepada langkah -langkah berikut:
1. Mencampurkan konkrit
Trak dump konkrit memandu ke stesen pencampuran konkrit dan memuat bahan mentah konkrit ke dalam tangki pencampuran. Mulakan enjin untuk memandu tangki pencampuran untuk berputar, dan mulakan pam air pada masa yang sama untuk menambah jumlah air yang sesuai. Bilah pencampuran di tangki pencampuran sepenuhnya campuran bahan mentah konkrit untuk menjadikannya sama rata.
2. Mengangkut konkrit
Selepas konkrit bercampur secara merata, Trak dump konkrit boleh mula memandu. Semasa proses memandu, Konkrit dalam tangki pencampuran sentiasa diaduk oleh bilah pencampuran untuk mengekalkan keseragaman dan ketidakstabilannya. Lori dump konkrit biasanya menggunakan penghantaran hidraulik, dan sudut kelajuan dan stereng boleh diselaraskan seperti yang diperlukan.
3. Memunggah
Selepas trak dump konkrit tiba di titik pemunggahan, Ia meletak kereta di kedudukan memunggah dan memunggah konkrit dengan mengawal sistem pemunggahan. Semasa memunggah, Mula mula memunggah motor, memanjangkan silinder ke luar, dan menyelaraskan port pemunggahan dengan kedudukan pemunggahan. Kemudian mulakan motor memunggah untuk memunggah konkrit ke kedudukan yang ditetapkan.
4. Pembersihan
Lori pembuangan konkrit perlu dibersihkan selepas memunggah untuk mengelakkan sisa konkrit daripada merosakkan kenderaan. Semasa membersihkan, Baki konkrit yang tinggal di tangki pencampuran perlu dibasuh bersih dengan air, dan air pembersih perlu dilepaskan ke lokasi yang ditetapkan untuk mengelakkan pencemaran terhadap alam sekitar.
Struktur trak pemuatan sendiri simen
Lori pembuangan konkrit kebanyakannya terdiri daripada bahagian berikut:
1. Casis
Casis adalah bahagian asas trak dump konkrit, termasuk bingkai, enjin, sistem penghantaran, sistem stereng, sistem brek, sistem penggantungan, dll. Kualiti dan prestasi casis secara langsung mempengaruhi keselamatan, kestabilan dan prestasi memandu trak dump konkrit.
2. Tangki pencampuran
Tangki pencampuran adalah bahagian teras trak dump konkrit, terutamanya terdiri daripada badan tangki, penutup tangki, port suapan, pelabuhan pelepasan, Bilah pencampuran, dll. Saiz dan bentuk tangki pencampuran direka mengikut keperluan dan kegunaan yang berbeza, secara amnya dalam bentuk bulat atau bujur. Bilah pencampuran adalah bahagian utama pencampuran konkrit, dan nombornya, bentuk, sudut dan parameter lain akan menjejaskan kualiti pencampuran dan kecekapan konkrit.
3. Sistem pemunggahan
Sistem pemunggahan adalah sebahagian daripada trak dump konkrit, terutamanya terdiri daripada pelabuhan pemunggahan, Memunggah tong, Memunggah motor, badan silinder, dll. Pelabuhan memunggah terletak di bahagian bawah tangki pencampuran, dan pergerakan badan pemunggahan dan badan silinder dikawal secara elektrik atau hidraulik untuk merealisasikan pemunggahan konkrit. Prestasi dan kestabilan sistem pemunggahan secara langsung mempengaruhi kecekapan pemunggahan dan kualiti konkrit.
4. Sistem air
Sistem air adalah bahagian tambahan trak dump konkrit, terutamanya terdiri daripada tangki air, pam air, paip air, peranti semburan, dll. Fungsi utama sistem air adalah untuk menambah jumlah air yang sesuai semasa proses pencampuran konkrit untuk memastikan ketidakstabilan dan konsistensi konkrit.
Pengadun Konkrit Memuat Self untuk Dijual
Ujian pengadun konkrit sendiri dengan jurutera'panduan
SMAT dapat memberikan ujian,makan simen,agregat memberi makan,pelepasan konkrit.
Apakah kelebihan permohonan pemuat diri konkrit SMAT?
Sangat automatik
Memuat dan mencampurkan automatik: Dilengkapi dengan lengan dan baldi yang didorong oleh hidraulik, ia secara automatik dapat merebut dan mengangkat bahan mentah seperti pasir, Kerikil, simen, dll. dan memuatkannya ke dalam baldi pencampuran. Pada masa yang sama, Baldi pencampuran boleh terus bercampur semasa proses memandu kenderaan untuk memastikan bahawa konkrit bercampur sama rata.
Pengangkutan dan pemunggahan automatik: Selepas mencampurkan, Pembersih diri konkrit boleh terus mengangkut konkrit ke tapak pembinaan, dan membimbing dengan tepat konkrit ke kedudukan yang dikehendaki melalui tangki pencampuran yang boleh dimakan dan memunggah pelongsor.
Sistem berat yang tepat
Pengukuran ketepatan tinggi: Menggunakan Teknologi Berat Badan Lanjutan seperti Skim Pengukuran dan Kawalan Silinder, ralat boleh dikawal dalam 2%, yang jauh lebih rendah daripada kesilapan produk lain di pasaran. Ini memastikan bahagian bahan mentah konkrit yang tepat dan meningkatkan kualiti dan konsistensi konkrit.
Pemantauan dan pelarasan masa nyata: Sistem berat boleh memaparkan dan merakam berat bahan mentah yang dimuatkan dalam masa nyata, dan secara automatik menyesuaikan perkadaran bahan mengikut data berat. Pengendali juga boleh memantau dan menyesuaikan data berat dalam masa nyata melalui panel kawalan untuk memastikan nisbah pencampuran yang betul.
Fleksibiliti dan kebolehsuaian yang kuat
Saiz kecil dan kebolehterimaan yang kuat: Trak pemuatan sendiri konkrit adalah saiz kecil dan boleh beroperasi di ruang kecil dan pelbagai medan. Contohnya, Ia juga boleh bergerak secara fleksibel di jalan -jalan sempit di bandar atau tapak pembinaan yang kompleks untuk menyelesaikan tugas pengeluaran dan pengangkutan konkrit.
Tinggalkan mesej